تحقیق آمایش سرزمین: گذشته، حال و آینده
| دسته بندی | برنامه ریزی شهری |
| بازدید ها | 8 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 76 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 28 |
دانلود تحقیق با موضوع آمایش سرزمین: گذشته، حال و آینده، در قالب word و در 28 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
چکیده
مقدمه
تبیین ابعاد مفهومی آمایش سرزمین
مؤلفهها و ویژگیهای آمایش سرزمین
پیشینه آمایش سرزمین در ایران
پیشینه برنامهریزی و آمایش سرزمین پس از پیروزی انقلاب اسلامی
ویژگیهای ساختار فضایی کشور و لزوم توجه به آمایش سرزمین
آمایش سرزمین در برنامه پنجم
منابع
قسمتی از متن:
آمایش سرزمین به تبعیت از تحولات اقتصادی، اجتماعی و سیاسی کشور همواره با فراز و نشیبهایی همراه بوده است. در شرایط کنونی که در طلیعه برنامه پنجم قرار داریم، شناخت این تحولات برای رسیدن به راهکارهای عملی و رفع تنگناها و موانع فراروی آمایش سرزمین بسیار حیاتی است. بررسی سیر تحولات آمایش سرزمین طی سالهای گذشته حکایت از آن دارد که موضوع رفع عدمتعادلها و استفاده از قابلیتهای سرزمینی یا به عبارت دیگر، دستیابی به «توسعه فضایی» یکی از مهمترین دغدغههای نظام برنامهریزی کشور بوده است. به همین دلیل نیز در سالیان گذشته اقدامهایی گسترده در قالب انجام طرحهای مطالعاتی و تدوین قوانین و مقررات صورت گرفته است اما به دلایل مختلف، این اقدامها به نتایج موردنظر منجر نشده است. این تحقیق بر آن است تا با تبیین ابعاد مفهومی، مؤلفهها و ویژگیهای آمایش سرزمین و بررسی روند تحولات آمایش سرزمین در نظام برنامهریزی کشور طی سالهای گذشته، علل عملیاتی نشدن اسناد آمایش سرزمین در نظام برنامهریزی کشور را مورد بررسی قرار دهد.
توضیحات:
این فایل شامل تحقیق بسیار جامع و کامل با موضوع " آمایش سرزمین: گذشته، حال و آینده " می باشد که در حجم 28 صفحه با فرمت word و قابل ویرایش تهیه شده است که می تواند به عنوان کار تحقیقی توسط دانشجویان رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری مورد استفاده قرار گیرد.
تحقیق تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن، کلیه اصول و علائم نگارشی و چیدمان جمله بندی رعایت شده است.
پاورپوینت تکنولوژی جدید در آینده
| دسته بندی | آموزشی |
| بازدید ها | 32 |
| فرمت فایل | zip |
| حجم فایل | 1286 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 16 |
توضیحات :
پاورپوینت تکنولوژی جدیددرآینده دارای 16 اسلاید به صورت زیبا
درس: مقدمات تکنولوژی آموزشی
فرمت فایل :pptx
فهرست مطالب مهم :
وسیله های نقلیه درآینده
فناوری های استفاده شده درخودروهای بدون سرنشین
RADAR:
مزیت های خودروهای بدون سرنشین:
مشکلات خوروهای بدون سرنشین:
هایپرلوپ
ربات ها درآینده
ربات های داروسازوداروفروش:
مزیت های ربات های داروسازوداروفروش:
آمبولانس پرنده
گوشی های همراه درآینده:
بخشی از متن :
وسیله های نقلیه درآینده
خودروهای بدون سرنشین: خودروهای بدون سرنشین، خودروهایی هستند که برای کنترل وهدایت نیازی به راننده ندارند. این خودروهامبتنی برتولیدوذخیره یک نقشه سه بعدی مجازی ازمحیط اطراف است بااستفاده ازسنسورها(گیرنده ها)، که این نقشه درناوبری خوروکمک می کند.نرم افزارهای موجوددراین خودروها،اطلاعات دااده شده ازسنسورهاراپردازش می کندوعکس العمل های لازمه رابه محرک های خودروارسال می کند مانند گازدادن، ترمزگیری وچرخش فرمان .
فناوری های استفاده شده درخودروهای بدون سرنشین:
LIDAAR: لیدارتشخیص محیط بااستفاده ازلیزر است.دراین فناوری باتاباندن نورلیزردریک زاویه تعیین شده ، محیط پیرامون به طوردقیق اسکن شده ویک نقشه سه بعدی شامل تمامی اشیاء موجودددرمحیط تهیه می شود.
RADAR: یکی ازبزرگترین مشکلات لیدار، عدم توانایی آن درتشخیص سرعت اجسامی است که درحال نزدیک یادورشدن ازخودرواست. برای پرکردن این خلاء ازسیستم راداراستفاده می شود.
دوربین های قدرتمند: این دوربین هامعمولا درقسمت بالایی خودرودرسقف نصب می شوند. این کارباعث می شودتادوربین که دراصل چشم خودرواست برمحیط اطراف مسلط بوده ودیدکافی راداشته باشد.
SONAR: سوناربااستفاده ازامواج صوتی کارمی کند. درسوناریامسیریابی صوتی ، اصوات بافرکانس بالاارسال شده وپس ازبرخورد باجسم موردنظربرگشت داده می شودوازاین طریق می توان به مشاهده محیط پیرامون پرداخت.
نرم افزارخبره: این نرم افزارنه تنهابه پردازش داده های مربوط به خودرویی که شماسوارآن هستیدمی پردازدبلکه داده های سایرخودروها رابه صورت شبکه ای بررسی می کندتابتوان درلحظه تصمیمات درست برای جلوگیری ازتصادفات گرفت.
مزیت های خودروهای بدون سرنشین:
1- امنیت سفررابیشترکرده وتصادفات راکاهش می دهد.
2- دراستفاده ازاین ماشین هاروان ترین ترافیک راتجربه می کنید.
3- این خودروها می توانند به آحادمردم که نمی توانند رانندگی کنند کمک کنند مانند معلولین وسالمندان.
4-رانندگان ماشین های سنگین دیگرمجبورنیستندکه ساعت هاکنترل یک وسیله چندتنی رابه عهده بگیرند
5-قابلیت اشتراک
6-می توان بدون گواهینامه ازاین خودروهااستفاده کرد.
مشکلات خوروهای بدون سرنشین:
1- توسعه ی بی رویه آن ها باعث بیکاری قشرعظیمی می شود.
2- نقص فنی دریکی ازاجزای پردازنده ، باعث اختلال درکل خودرومی شود.
3- عدم وجودقوانینی برای این نوع خودروها
این خودروهابدون دخالت انسان پارک دوبل انجام می دهند وازمحل پارک شده بیرون می آیندوحتی پس ازرانندگی طولانی مدت هم ازدقت انها کاسته نمی شود.
هایپرلوپ: دراین وسیله ، کپسول حامل باریامسافران درداخل یک تونل بافشاربسیارپایین هواحرکت می کنند.به دلیل کاهش مقاومت هواواصطکاک ذرات هوادراین سیستم، کپسول می تواندبه سرعت های بالایی دست پیدا کند.هایپرلوپ ها رامی توان درداخل زمین یادرارتفاع مشخصی اززمین نصب کرد. واگن مسافری می تواندبین 12تا36 مسافرراحمل کند.فشارهوای موجوددرتونل توسط پمپ های مکنده به خارج انتقال می یابندتامحفظه بتواندباسرعت چندصدکیلومتربرساعت ، به نرمی درداخل تونل حرکت کند.
ربات ها درآینده .....
دانلود تحقیق هادی های هوایی روکش دار نسل آینده خطوط توزیع در ایران
| دسته بندی | برق |
| بازدید ها | 11 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 29 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 15 |
چکیده :
مقاله حاضر به معرفی ویژگی های هادی های هوایی روکش دار با عایق پلی اتیلن کراس لینک و بررسی امکان استفاده از این هادی ها در خطوط هوایی عایق شده ، هادی های هوایی روکش دار ، ویژگی های الکتریکی ، ویژگی های مکانیکی و ملاحظات اقتصادی می پردازد و خطوط هوایی روکش دار موضوع های اصلی مقاله هستند .
- مقدمه
گرچه بیش از چند دهه از نصب خطوط هوایی عایق شده در شبکه های 20 kv کشورهای پیشرفته نمی گذرد اما مزایای فنی اقتصادی ، زیست محیطی ، ایمنی و افزایش کیفیت برق این نوع خطوط ، موجب گسترش قابل توجه آنها در شبکه های توزیع شده است . به عنوان مثال بیش از 30٪ شبکه توزیع در فنلاند به طول 3200 کیلومتر ، 60٪ شبکه توزیع در سوئد به طول 2800 کیلومتر ، 30٪ شبکه توزیع در نروژ به طول 2200 کیلومتر ، 96٪ شبکه توزیع در کره جنوبی با این نوع از خطوط جایگزین شده اند . این در حالی است که اولین پروژه های خطوط هوایی عایق شده در سال 1970 در فنلاند اجرا شده و از نصب این خطوط در کره جنوبی بیش از 15 سال نمی گذرد . به طور کلی با استفاده از خطوط هوایی عایق شده می توان به مزایایی همچون موارد زیر دست یافت :
- کاهش قطعی های کوتاه مدت وبلند مدت انرژی الکتریکی
- کاهش انرژی توزیع نشده
- امکان کاهش خسارات ناشی از آزاد سازی حریم خطوط
- افزایش قابلیت اطمینان شبکه به ویژه در یک بازار رقابتی برق
- حفظ ایمنی تجهیزات و استفاده کنندگان
- حفظ محیط زیست از طریق شاخه زنی ، قطع درختان ، و جلوگیری از مرگ و میر پرندگان
- کاهش نشتی برق و برق دزدی
- کاهش هزینه های نگهداری خط
- افزایش امکان تعمیرات دوره ای و پیش بینی شده
- کاهش ابعاد کراس آرمها و در نتیجه کاهش گشتاور و افزایش زیبایی محیط
- امکان استفاده از میزان قابل توجهی از تکنیک ها ، ابزار آلات و تجربیات نصب خطوط رایج در احداث خطوط هوائی روکش دار
- افت ولتاژ کمتر
- خاصیت خازنی بیشتر
مزایای فوق به همراه امکان تولید انبوه این نوع از هادی ها با فن آوری قابل دسترس و سرمایه گذاری معقول ، لزوم اهمیت به استفاده از این نوع هادی ها را توجیه می نماید . در این خصوص می توان به مقالات متعددی در مورد استفاده از این هادی ها در کشورهایی همچون اتریش ، فنلاند ، سوئد و نروژ[1-3]، استفاده از عایق های جدید و بررسی ویژگی های XLPE [4-5] ، بررسی مسائل ایمنی و جریان های نشتی [6] و حفاظت خط در مقابل اضافه ولتاژهای داخلی و صاعقه [7] اشاره نمود .
متاسفانه به نظر می رسد ویژگی های خطوط هوائی روکش دار ، یراق آلات ، نحوه نصب ، روش های بهره برداری ، ویژگی های الکتریکی و مکانیکی و همچنین مسائل اقتصادی مرتبط با این خطوط در داخل کشور چندان شناخته شده نیستند و بنابراین نیاز به انجام تحقیقات مرتبط ، انتقال فن آوری و تدوین استانداردهای داخلی در این مورد الزامی به نظر می رسد .
- انواع خطوط هوایی عایق شده
شبکه های توزیع در اکثر کشورهای در حال توسعه و جهان سوم با استفاده از هادی های لخت اجرا می شوند . این در حالی است که مصرف کنندگان انرژی الکتریکی در کشورهای پیشرفته به ویژه در طی چند دهه اخیر شاهد روند رو به رشد استفاده از انواع خطوط هوایی عایق شده در شبکه های توزیع هوایی هستند [1-3] .
مسلما مزایای ذکر شده در بخش 1 ، دلایل استفاده از این نوع خطوط را کاملاً توجیه
می نماید . رایج ترین انواع خطوط هوائی عایق شده در شبکه های هوایی عبارتند از :
- هادی روکش دار (CC)
- هادی با روکش ضخیم (CCT)
- کابل باندل هوای یا کابل خودنگهدار در دو نوع با پوشش فلزی و با پوشش غیر فلزی (یا به اختصار ABC)
- کابل هوایی فاصله دار (ASC)
ازبین موارد فوق CC و CCT بسیار مشابه می باشد (شکل 1 و 2) هر دوی آنها دارای هادی های مجزا هستند که با عایق پلی اتیلن کراس لینک پوشیده شده اند تفاوت اساسی CCT با CC این است که در نوع CCT ضخامت عایق ، متناسب با سطح ولتاژ و سایز هادی تغییر می کند و همچنین دارای روکش خارجی از جنس پلی اتیلن سنگین است .
نوع CC صرفاً در مقابل برخوردهای اتفاقی و کوتاه مدت دو فاز به هم یا فاز به زمین استقامت الکتریکی نشان می دهد در حالی که CCT می تواند در مقابل تماس های دراز مدت دو فاز به هم یا یک فاز به زمین استقامت عایقی مناسب داشته باشد .
کابل باندل هوایی از سه فاز مجزای عایق شده و یک هادی لخت از جنس آلومینیوم آلیاژی (و گاهی یک هادی اضافی زمین) تشکیل می شود . بر روی فازهای عایق شده با XLPE ، یک پوشش هادی برای شکل دهی میدان الکتریکی کشیده شده است و نهایتاً با یک نوار عایق و یک لایه HDPE ، ساختار اساسی کابل هوایی شلکل می گیرد . شکل 3 و 4 به ترتیب نمونه های کابل های باندل هوایی و نحوه اتصال آنها به پایه را نشان می دهد.
فایل ورد 15 ص
دانلود تحقیق نسل آینده صفحه های نمایش Organic Light Emitting Diods
| دسته بندی | برق |
| بازدید ها | 9 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 521 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 11 |
در این مقاله به بررسی تکنولوژی استفاده شده در نسل آینده صفحه های نمایش، یعنی نمایشگرهای OLED خواهیم پرداخت.
اطلاعات عمومی درباره نمایشگرهای OLED:
یک OLED یا Organic Light Emitting Diod به LED هایی گفته می شود که در لایه الکترولومینسانس خروجی (ٍEmissive Electroluminescent Layer) توسط مواد آلی (Organic Compounds) ساخته شده. این لایه معمولا از یک سطح پلیمر تشکیل شده که امکان رسوب مواد آلی (Organic Compounds) را فراهم می کند. رسوب کردن این مواد آلی در سطرها و ستون ها توسط یک عملیات چاپ کردن انجام می شود و نتیجه بوجود آمدن پیکسل هایی است که می توانند نورهای مختلفی را ساتع کنند.
Organic Compounds یا مواد آلی به موادی گفته می شود که در ساختار مولکولی کربن (C) داشته باشند. به دلیل اینکه اکسید های کربن، کربنات ها، آلیاژ ها و بلور های کربن خواص Organic از خود نشان نمی دهند در شاخه Inorganic قرار می گیرند. برای اطلاعات بیشتر درباره خواص این مواد می توانید به مقاله های “شیمی آلی” یا “Organic Chemistry” مراجعه کنید.
OLED ها می توانند در صفحه های نمایش تلویزیون، مانیتورهای کامپیوتر، موبایل ها، PDA ها و سایر دستگاه های قابل حمل استفاده شوند OLED ها حتی توانایی فراهم کردن روشنایی به عنوان منابع نور را هم دارا می باشند.
راهحل مصالحه غیرجبرانی برای انتخاب صفحات دوقطبی الکترولیت پلیمر غشاء و فرآیندهای غشایی سلول سوختی (PEMFC)
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| بازدید ها | 19 |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 188 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 10 |
فهرست طالب:
- چکیده
- مقدمه
- متدلوژی
- مدلسازی و شبیهسازی
- نتایج و بحث
- نتیجهگیری از اظهارات
- منابع